車輛管理系統(tǒng)是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸，并配合計算機軟件（MIS）實現(xiàn)對車輛的各項靜態(tài)和動態(tài)信息進行管理。操作簡便、界面友好、功能強大。提供了完備的車輛管理,包括車輛檔案管理、駕駛員管理、費用管理、出車記錄、維修記錄、加油記錄、事故記錄、年檢記錄管理等內(nèi)容。是一套對車輛檔案、駕駛?cè)藛T、車輛費用(維修費、洗車費、養(yǎng)路費、燃料費、停車費、保險費、年審費、過橋費等)、車輛使用和交通事故進行全面管理的系統(tǒng)。

系統(tǒng)組成：

工程車輛智能化管理系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù)、顯示技術(shù)、控制技術(shù)及國際先進的RFID技術(shù)，與計算機軟件技術(shù)相結(jié)合。對進出工程場地的運輸車輛實行無人職守型管理。

系統(tǒng)主要由遠距離讀卡系統(tǒng)、LDE顯示系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)三個分系統(tǒng)組成。

系統(tǒng)工作原理：

首先要給每個需要計數(shù)的車輛安裝車輛電子標(biāo)簽，然后在需要監(jiān)測的地方搞一個計數(shù)驗收房（也可以虛擬漏天的驗收房，這個要根據(jù)實際的場地而定），之后將設(shè)備連接好，接入電腦主機，用戶可以根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)控讀卡器的讀卡距離，一般應(yīng)控制在10米左右的距離，還要調(diào)整讀卡的角度。當(dāng)一切準(zhǔn)備好以后，就可以啟動技術(shù)管理軟件，進行計數(shù)統(tǒng)計了。需要注意的是：在讀卡區(qū)域，車輛不宜停留的時間過長。　　

當(dāng)有車輛進入的時候，首先讀卡器將會自動讀取到車輛卡號，讀卡器將讀取的卡好送給主控制器，主控制器和電腦進行通信，請求下一步的工作，如果該卡是屬于合法的車輛，那么控制器就進行一次計數(shù)工作，當(dāng)車輛過了之后，車輛檢測器監(jiān)測不到車輛。完成一個工作，此時電腦記錄下該車輛的卡號，經(jīng)過的時間等信息。將數(shù)據(jù)存放在電腦的數(shù)據(jù)庫中。因為車輛標(biāo)簽的信息有可能在一段時間內(nèi)重復(fù)的讀取到，所以我們可以設(shè)定一個讀卡的時間，比如10分鐘內(nèi)如果卡號相同，那么就只記錄一次。 　　

當(dāng)車輛返回的時候，工作原理是一樣的。因為讀卡器有2個。我們可以判斷車輛的進出，以及進出的次數(shù)。這樣就可以準(zhǔn)確的統(tǒng)計出該車輛每天的次數(shù)。